VENICE
OFFSHORE PORT

innovare per competere globalmente

Un “nastro trasportatore” tra il terminal in altura e quelli a terra

nave portacontainer

Con il lavoro sinergico di gru, carrelli di trasferimento dei container e “mama vessel” si eliminano tempi morti e si gestiscono picchi di lavoro in maniera efficiente.

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Royal Haskoning consegna il layout deifinitivo

Venice OFFSHORE PORT

Layout ottimizzati, un sistema altamente flessibile ed efficiente e la riduzione del 25% dei costi di investimento e di quelli operativi .

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Montesyndial: il terminal onshore ad alta automazione

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È il terminal a terra, situato a Porto Marghera, collegato direttamente via mare con il terminal d’altura. Da qui i container potranno essere inoltrati a tutta Europa.

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Velocissime gru a portale: le Steel Frame Cranes

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Distribuzione precisa, veloce e intelligente. Le nuove gru a portale studiate per Venezia separano i carichi in altura a seconda della destinazione finale.

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Una nuova unità di misura per i container: le cassette

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Sono la risposta giusta per velocizzare la movimentazione dei container, basta raggrupparli su speciali pontoni di carico.

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Tecnologia made in UK per le “Mama Vessels”

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Dai sommergibili della Royal Navy la tecnologia per trasportare velocemente i container a terra e verso tutti i punti di smistamento.

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